主頁 電源管理 AC/DC 和 DC/DC 轉(zhuǎn)換器（集成 FET）

LM53603-Q1

正在供貨

汽車類 3.5V 至 36V、3A 同步降壓轉(zhuǎn)換器

可提供此產(chǎn)品的更新版本

功能與比較器件相同，但引腳排列有所不同
LMQ66430-Q1 正在供貨 具有 1.5μA IQ 的汽車 36V、3A 低 EMI 同步降壓轉(zhuǎn)換器 Integrated input bypass capacitor and boot cap for lower EMI and smaller footprint, dual-random spread spectrum and lower IQ.

產(chǎn)品詳情

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 3 Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 3.5 Vout (max) (V) 9.9 Vout (min) (V) 3.2 Features Enable, Fixed soft start, Forced PWM, Frequency synchronization, Light-load efficiency, Overcurrent protection, Power good, Synchronous rectification Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 1850 Switching frequency (max) (kHz) 2350 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (μA) 23 Duty cycle (max) (%) 98 Type Converter
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 3 Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 3.5 Vout (max) (V) 9.9 Vout (min) (V) 3.2 Features Enable, Fixed soft start, Forced PWM, Frequency synchronization, Light-load efficiency, Overcurrent protection, Power good, Synchronous rectification Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 1850 Switching frequency (max) (kHz) 2350 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (μA) 23 Duty cycle (max) (%) 98 Type Converter
HTSSOP (PWP) 16 32 mm2 5 x 6.4
  • 3A 或 2A 最大負(fù)載電流
  • 輸入電壓范圍：3.5V 至 36V，瞬態(tài)電壓可達 42V
  • 輸出電壓選項：5V 或 3.3V (ADJ)
  • 2.1MHz 固定開關(guān)頻率
  • ±2% 輸出電壓容差
  • 結(jié)溫范圍：-40°C 至 150°C
  • 1.7μA 關(guān)斷電流（典型值）
  • 無負(fù)載時的輸入電源電流為 24μA（典型值）
  • 5V 或 3.3V 輸出無需外部反饋分壓器
  • 具有濾波和延遲功能的復(fù)位輸出
  • 可提高效率的自動輕負(fù)載模式
  • 用戶可選的強制脈寬調(diào)制模式 (FPWM)
  • 內(nèi)置環(huán)路補償、軟啟動、電流限制、熱關(guān)斷、欠壓鎖定 (UVLO) 以及外部頻率同步功能
  • 耐熱增強型 16 引腳封裝：
    5mm x 4.4mm x 1mm
  • LM53603-Q1 和 LM53602-Q1 均為符合 AEC-Q1 標(biāo)準(zhǔn)的汽車級產(chǎn)品

應(yīng)用

  • 導(dǎo)航/全球定位系統(tǒng) (GPS)
  • 儀表板
  • 高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)、信息娛樂、平視顯示器 (HUD)

All trademarks are the property of their respective owners.

  • 3A 或 2A 最大負(fù)載電流
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  • 結(jié)溫范圍：-40°C 至 150°C
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  • 具有濾波和延遲功能的復(fù)位輸出
  • 可提高效率的自動輕負(fù)載模式
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  • 耐熱增強型 16 引腳封裝：
    5mm x 4.4mm x 1mm
  • LM53603-Q1 和 LM53602-Q1 均為符合 AEC-Q1 標(biāo)準(zhǔn)的汽車級產(chǎn)品

應(yīng)用

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  • 儀表板
  • 高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)、信息娛樂、平視顯示器 (HUD)

All trademarks are the property of their respective owners.

LM53603-Q1、LM53602-Q1 降壓穩(wěn)壓器專為汽車類應(yīng)用而設(shè)計，可通過最高 36V 的輸入電壓提供 5V/3A 或 3.3V/2A（通過 ADJ 選項選擇）輸出。當(dāng)輸入電壓高達 20V 時，該器件可利用高級高速電路得以穩(wěn)壓，同時以 2.1MHz 的開關(guān)頻率提供 5V 輸出。 該器件采用創(chuàng)新型架構(gòu)，在輸入電壓僅為 3.5V 時也可提供 3.3V 穩(wěn)壓輸出。該產(chǎn)品針對汽車客戶進行了全方位優(yōu)化。 器件的輸入電壓最高可達 36V，容許的最高瞬態(tài)電壓達 42V，這簡化了輸入浪涌保護設(shè)計。 開漏復(fù)位輸出具有濾波和延遲功能，可提供正確的系統(tǒng)狀態(tài)指示。 憑借這一特性，器件無需使用附加監(jiān)控組件，這節(jié)省了成本和電路板空間。 該器件可在 PWM 和脈頻調(diào)制 (PFM) 兩種模式之間無縫切換，并且無負(fù)載條件下的工作電流僅為 24µA，這確保了其在所有負(fù)載條件下均可展現(xiàn)高效率和出色的瞬態(tài)響應(yīng)。

LM53603-Q1、LM53602-Q1 降壓穩(wěn)壓器專為汽車類應(yīng)用而設(shè)計，可通過最高 36V 的輸入電壓提供 5V/3A 或 3.3V/2A（通過 ADJ 選項選擇）輸出。當(dāng)輸入電壓高達 20V 時，該器件可利用高級高速電路得以穩(wěn)壓，同時以 2.1MHz 的開關(guān)頻率提供 5V 輸出。 該器件采用創(chuàng)新型架構(gòu)，在輸入電壓僅為 3.5V 時也可提供 3.3V 穩(wěn)壓輸出。該產(chǎn)品針對汽車客戶進行了全方位優(yōu)化。 器件的輸入電壓最高可達 36V，容許的最高瞬態(tài)電壓達 42V，這簡化了輸入浪涌保護設(shè)計。 開漏復(fù)位輸出具有濾波和延遲功能，可提供正確的系統(tǒng)狀態(tài)指示。 憑借這一特性，器件無需使用附加監(jiān)控組件，這節(jié)省了成本和電路板空間。 該器件可在 PWM 和脈頻調(diào)制 (PFM) 兩種模式之間無縫切換，并且無負(fù)載條件下的工作電流僅為 24µA，這確保了其在所有負(fù)載條件下均可展現(xiàn)高效率和出色的瞬態(tài)響應(yīng)。

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技術(shù)文檔

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設(shè)計和開發(fā)

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評估板

LM536033EVM — 固定輸出 3.3V、3A 降壓穩(wěn)壓器評估模塊

LM536033EVM 展示了 LM53603 汽車級集成式降壓穩(wěn)壓器的功能。它具備配置和運行該器件所需的所有輸入。此 EVM 的背面配有 EMI 濾波器。用戶可選擇利用轉(zhuǎn)換器附近的可用接線柱繞過此濾波器。
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LM536035EVM — LM536035 5V 固定輸出、3A 降壓穩(wěn)壓器評估模塊

該 EVM 將展示 LM53603 汽車集成降壓穩(wěn)壓器的功能。它具備配置和運行器件所需的所有輸入。該 EVM 的背面配有 EMI 濾波器。利用轉(zhuǎn)換器旁所提供的文章，用戶即可選擇繞過該濾波器。

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LM53603AEVM — LM53603-Q1 輸出可調(diào)的 3A 降壓穩(wěn)壓器評估模塊 (EVM)

LM53603AEVM 展示了 LM53603 汽車級集成式降壓轉(zhuǎn)換器的功能。它具備配置和運行該器件所需的所有輸入。此 EVM 的背面配有 EMI 濾波器。用戶可選擇利用轉(zhuǎn)換器附近的可用接線柱繞過此濾波器。
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仿真模型

LM53603 3P3 Unencrypted PSpice Transient Model

SNVMAC0.ZIP (7 KB) - PSpice Model
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仿真模型

LM53603 3P3V PSpice Transient Model

SNVMA46.ZIP (72 KB) - PSpice Model
下載
仿真模型

LM53603 5P0 Unencrypted PSpice Transient Model

SNVMAB9.ZIP (7 KB) - PSpice Model
下載
仿真模型

LM53603 5V PSpice Transient Model

SNVMA56.ZIP (61 KB) - PSpice Model
下載
仿真模型

LM53603 Adjustable PSpice Transient Model

SNVMA55.ZIP (62 KB) - PSpice Model
下載
仿真模型

LM53603 Adjustable Unenecrypted PSpice Transient Model

SNVMAB8.ZIP (7 KB) - PSpice Model
下載
參考設(shè)計

PMP10604 — 面向汽車應(yīng)用的 EMI 優(yōu)化雙層 15W 電源（符合 CISPR 25 5 類）

PMP10604 參考設(shè)計是一種采用 LM53603 降壓穩(wěn)壓器的雙層板 5V 3A 輸出電源，適用于汽車應(yīng)用中的儀表單元。LM53603 是一種 3.5V 至 36V 輸入、3A 輸出和 2.1 MHz 固定頻率的降壓穩(wěn)壓器，專為汽車應(yīng)用而設(shè)計。它具有極低的靜態(tài)電流（空載時的典型值為 24μA），并能從 PWM 轉(zhuǎn)換到 PFM 以確保輕載時的高效率。此參考設(shè)計的輸入電壓范圍為 7.5V 至 36V，可適應(yīng)汽車領(lǐng)域 12V 電池的大范圍變化情況。此參考板包括一個輸入 EMI 濾波器部件，且布局經(jīng)優(yōu)化可在雙層 PCB 上提升 EMI 性能。該板經(jīng)過了汽車 EMC 標(biāo)準(zhǔn) CISPR 25 (...)
測試報告: PDF
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參考設(shè)計

TIDA-01412 — 網(wǎng)關(guān)和車身控制模塊中的汽車微控制器電源參考設(shè)計

該分立式電源參考設(shè)計展示了 Freescale? MPC5748G 微控制器的性能。與采用一個 PMIC 相比，本參考設(shè)計使用五個 DC/DC 轉(zhuǎn)換器，可實現(xiàn)更高靈活性和可擴展性的設(shè)計。它支持多種汽車應(yīng)用，如網(wǎng)關(guān)和中央車身控制模塊等。
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參考設(shè)計

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此解決方案旨在為使用 TDA3x SoC（無需汽車電池輸入）的 ADAS 應(yīng)用創(chuàng)建尺寸經(jīng)優(yōu)化的集成電源設(shè)計。通過僅面向需要較低處理性能的應(yīng)用，我們可以選擇的器件和組件將比采用較高性能處理器的系統(tǒng)更小。
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參考設(shè)計

TIDA-00699 — 具有冷啟動運行、瞬態(tài)保護功能及 EMI 濾波器的前端電源參考設(shè)計

此解決方案設(shè)計作為 10-15W 系統(tǒng)的通用型汽車“脫離電池”前端電源。此設(shè)計還強調(diào) EMI/EMC 測試和合規(guī)性，從而幫助設(shè)計人員滿足與生產(chǎn)汽車電子子系統(tǒng)相關(guān)的監(jiān)管要求。
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TIDA-00745 — 適用于汽車車身控制模塊的 15W 系統(tǒng)級電源參考設(shè)計

TIDA-00745 是一款適用于汽車車身控制模塊的 14W 系統(tǒng)優(yōu)化型（CISPR25 4 類）SMPS 設(shè)計。本設(shè)計中使用的所有降壓轉(zhuǎn)換器均以 2.1MHz 頻率開關(guān)工作。

該設(shè)計分為四大模塊：

  1. EMI 濾波器：用于抑制傳導(dǎo) EMI 的共模和差分濾波器
  2. 預(yù)升壓 (TPS40210-Q1)：適用于 15W 應(yīng)用場景的高效低成本非同步預(yù)升壓設(shè)計。輸出電壓穩(wěn)定維持在 7.5V，并且當(dāng) Vin > Vout（設(shè)定的升壓輸出）時，輸出電壓將跟隨輸入電壓變化，同時實現(xiàn)旁路工作模式（當(dāng) Vin 高于設(shè)定的 7.5V 升壓輸出時，通過導(dǎo)通的 PFET 實現(xiàn)旁路）。
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PMP10651 — 適用于 12V 電池的 2.2MHz 開關(guān)、同步分離電源參考設(shè)計（具備全套保護功能）

PMP10651 是一種低噪聲多路輸出 SMPS 設(shè)計，其中在反相降壓-升壓 Fly-buck 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中采用 LM53603 來產(chǎn)生多個噪聲敏感型應(yīng)用（如供電高速視頻放大器、射頻放大器、精密低噪聲放大器等）所需的正負(fù)電源。此設(shè)計接受 7Vin 至 15Vin 直流輸入電壓（通過 12V 鉛酸電池），可提供 +12V (500mA)、-12V (500mA)、5V (400mA) 和 3.3V (150mA) 輸出。它采用小型尺寸，是使用反激式或推挽式轉(zhuǎn)換器的價格低廉且更高效的解決方案。
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參考設(shè)計

PMP10652 — 適用于 30W ADAS 系統(tǒng)的系統(tǒng)級參考設(shè)計（具備汽車應(yīng)用所需的全套保護功能）

PMP10652 是一種適用于環(huán)視 ADAS 系統(tǒng)的系統(tǒng)優(yōu)化型（CISPR 25 3 類）30W 設(shè)計。

此設(shè)計具有各種保護措施，如通過 TVS 的負(fù)載突降（ISO 脈沖測試）、反向電壓（具有極低 Iq 的創(chuàng)新智能二極管）、具有 OVP 保護的電池斷路開關(guān) (PFET)，并經(jīng)過 EMI 優(yōu)化可滿足 CISPR25 3 類（總體）傳導(dǎo) EMI 限制和高達 30MHz 范圍的 5 類要求。

輸入電壓范圍介于 4.5V 至 30V（OVP 為 20V），因此可在冷啟動情況下工作。

LM74610 用于電池反向保護，利用電荷泵驅(qū)動一個 N 通道 FET (...)

測試報告: PDF
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PMP10750 — 適用于 20W ADAS 系統(tǒng)的系統(tǒng)級電源參考設(shè)計（具備汽車級保護）

PMP10750 是一種經(jīng)過系統(tǒng)優(yōu)化的（CISPR 25 5 類）20W 設(shè)計，用于可提供汽車保護功能的 ADAS 系統(tǒng)中所使用的上游轉(zhuǎn)換器。

該設(shè)計有各種保護措施，如通過 TVS 的負(fù)載突降（ISO 脈沖測試）、反向電壓（具有極低 IQ 的創(chuàng)新智能二極管）、帶 QVP 保護的電池斷路開關(guān) (PFET)，并且經(jīng)過 EMI 優(yōu)化，符合 CISPR25 5 類的傳導(dǎo)性 EMI 限制。
輸入電壓范圍為 4.5V 至 30V，OVP 為 20V，因此可在寬泛的輸入電壓條件下工作。

LM74610 用于電池反向保護，利用電荷泵驅(qū)動一個 N 通道 FET 以提供電阻路徑，從而使旁路電流流動。  (...)

測試報告: PDF
原理圖: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
HTSSOP (PWP) 16 Ultra Librarian

訂購和質(zhì)量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標(biāo)識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續(xù)可靠性監(jiān)測
包含信息：
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

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