ZHCAD44A May 2010 – September 2023 ESD441 , TPD12S015 , TPD12S015A , TPD12S016 , TPD12S520 , TPD12S521 , TPD13S523 , TPD1E05U06 , TPD1E10B06 , TPD1E10B09 , TPD1E6B06 , TPD1S414 , TPD1S514 , TPD2E001 , TPD2E001-Q1 , TPD2E009 , TPD2E1B06 , TPD2E2U06 , TPD2E2U06-Q1 , TPD2EUSB30 , TPD2EUSB30A , TPD2S017 , TPD3F303 , TPD3S014 , TPD3S044 , TPD4E001 , TPD4E001-Q1 , TPD4E004 , TPD4E02B04 , TPD4E05U06 , TPD4E05U06-Q1 , TPD4E101 , TPD4E1B06 , TPD4E1U06 , TPD4E6B06 , TPD4EUSB30 , TPD4F202 , TPD4S010 , TPD4S012 , TPD4S014 , TPD4S1394 , TPD4S214 , TPD5E003 , TPD5S115 , TPD5S116 , TPD6E001 , TPD6E004 , TPD6E05U06 , TPD6F002 , TPD6F002-Q1 , TPD6F003 , TPD6F202 , TPD7S019 , TPD8E003 , TPD8F003 , TPD8S009
ISO 標準部分基于上述 IEC 61000-4-2 等級,但具有特定于汽車應用的主要差異。ISO 和 IEC 標準之間的主要區(qū)別在于用于仿真不同 ESD 沖擊的耦合網(wǎng)絡。根據(jù) ISO 標準執(zhí)行的 330pF、330Ω 測試具有需要分流至接地端的最高電流。有關(guān) ISO 10605 和 IEC 61000-4-2 之間差異的更多信息,請參考應用手冊 ISO 10605 道路車輛靜電放電所產(chǎn)生電氣干擾的測試方法。表 4-6 是通過汽車認證的 TI ESD 保護器件數(shù)據(jù)表中的 ISO 等級表的一個示例。
值 | 單位 | ||||
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V (ESD) | ISO 10605 靜電放電 | C = 150pF;R = 330Ω | 接觸放電,所有引腳 | ±30000 | V |
空氣間隙放電,所有引腳 | ±30000 | ||||
C = 330pF;R = 330Ω | 接觸放電,所有引腳 | ±30000 | |||
空氣間隙放電,所有引腳 | ±30000 |