LM25122-Q1

正在供貨

符合 AEC-Q100 標準的具有多相功能的 3V 至 42V 寬輸入電壓同步升壓控制器

可提供此產(chǎn)品的更新版本

功能與比較器件相同,但引腳排列有所不同
LM51231-Q1 正在供貨 具有輸出電壓跟蹤功能的 2.2MHz 寬輸入電壓同步升壓控制器 Updated, better specs

產(chǎn)品詳情

Rating Automotive Topology Boost, Flyback, Forward, SEPIC Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 50 Vout (min) (V) 3 Control mode current mode Features Enable, Frequency synchronization, Phase interleaving, Synchronous rectification Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iq (typ) (μA) 4000 Duty cycle (max) (%) 100
Rating Automotive Topology Boost, Flyback, Forward, SEPIC Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 50 Vout (min) (V) 3 Control mode current mode Features Enable, Frequency synchronization, Phase interleaving, Synchronous rectification Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iq (typ) (μA) 4000 Duty cycle (max) (%) 100
HTSSOP (PWP) 20 41.6 mm2 6.5 x 6.4
  • 符合 AEC-Q100 1 級標準(TA = –40°C 至 125°C)
  • 最高輸入電壓:42V
  • 最低輸入電壓:3V(啟動時為 4.5V)
  • 輸出電壓最高可達 50V
  • 旁路 (VOUT = VIN) 運行
  • 精度為 ±1.0% 的 1.2V 基準
  • 自由運行和同步開關頻率最高可達 600 kHz
  • 峰值電流模式控制
  • 穩(wěn)健耐用的 3A 集成柵極驅動器
  • 自適應死區(qū)時間控制
  • 可選二極管仿真模式
  • 可編程逐周期電流限制
  • 斷續(xù)模式過載保護
  • 可編程線路欠壓閉鎖 (UVLO)
  • 可編程軟啟動
  • 熱關斷保護
  • 低關斷靜態(tài)電流:9μA
  • 可編程斜率補償
  • 可編程跳周模式減少待機功耗
  • 允許使用外部 VCC 電源
  • 電感器分布式直流電阻 (DCR) 電流感應功能
  • 多相位功能
  • 耐熱增強型 20 引腳散熱薄型小外形尺寸封裝 (HTSSOP)

應用

  • 12V、24V 和 48V 電源系統(tǒng)
  • 汽車啟停
  • 音頻電源
  • 高電流升壓電源

All trademarks are the property of their respective owners.

  • 符合 AEC-Q100 1 級標準(TA = –40°C 至 125°C)
  • 最高輸入電壓:42V
  • 最低輸入電壓:3V(啟動時為 4.5V)
  • 輸出電壓最高可達 50V
  • 旁路 (VOUT = VIN) 運行
  • 精度為 ±1.0% 的 1.2V 基準
  • 自由運行和同步開關頻率最高可達 600 kHz
  • 峰值電流模式控制
  • 穩(wěn)健耐用的 3A 集成柵極驅動器
  • 自適應死區(qū)時間控制
  • 可選二極管仿真模式
  • 可編程逐周期電流限制
  • 斷續(xù)模式過載保護
  • 可編程線路欠壓閉鎖 (UVLO)
  • 可編程軟啟動
  • 熱關斷保護
  • 低關斷靜態(tài)電流:9μA
  • 可編程斜率補償
  • 可編程跳周模式減少待機功耗
  • 允許使用外部 VCC 電源
  • 電感器分布式直流電阻 (DCR) 電流感應功能
  • 多相位功能
  • 耐熱增強型 20 引腳散熱薄型小外形尺寸封裝 (HTSSOP)

應用

  • 12V、24V 和 48V 電源系統(tǒng)
  • 汽車啟停
  • 音頻電源
  • 高電流升壓電源

All trademarks are the property of their respective owners.

LM25122 是一款支持多相位的同步升壓控制器,面向高效同步升壓穩(wěn)壓器 應用。此控制方法基于峰值電流模式控制。電流模式控制可提供內(nèi)部線路前饋、逐周期電流限制和簡化的環(huán)路補償。

開關頻率最高可通過編程設定為 600kHz。通過兩個支持自適應死區(qū)時間控制的穩(wěn)健耐用 N 通道金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 柵極驅動器來實現(xiàn)更高效率。一個用戶可選二極管仿真模式還可實現(xiàn)斷續(xù)模式運行,以提高輕負載時的效率。

一個內(nèi)部電荷泵可針對高側同步開關實現(xiàn) 100% 占空比(旁路運行)。一個 180º 相移時鐘輸出可實現(xiàn)簡單多相位交叉配置。其他 功能 包括:熱關斷、頻率同步、斷續(xù)模式電流限制和可調線路欠壓鎖定。

LM25122 是一款支持多相位的同步升壓控制器,面向高效同步升壓穩(wěn)壓器 應用。此控制方法基于峰值電流模式控制。電流模式控制可提供內(nèi)部線路前饋、逐周期電流限制和簡化的環(huán)路補償。

開關頻率最高可通過編程設定為 600kHz。通過兩個支持自適應死區(qū)時間控制的穩(wěn)健耐用 N 通道金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 柵極驅動器來實現(xiàn)更高效率。一個用戶可選二極管仿真模式還可實現(xiàn)斷續(xù)模式運行,以提高輕負載時的效率。

一個內(nèi)部電荷泵可針對高側同步開關實現(xiàn) 100% 占空比(旁路運行)。一個 180º 相移時鐘輸出可實現(xiàn)簡單多相位交叉配置。其他 功能 包括:熱關斷、頻率同步、斷續(xù)模式電流限制和可調線路欠壓鎖定。

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設計和開發(fā)

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計算工具

SNVC196 LM25122-Q1 Design Calculator

支持的產(chǎn)品和硬件

支持的產(chǎn)品和硬件

產(chǎn)品
交流/直流和直流/直流控制器(外部 FET)
LM25122-Q1 符合 AEC-Q100 標準的具有多相功能的 3V 至 42V 寬輸入電壓同步升壓控制器 LM5122ZA 具有多相功能的 3V 至 65V 寬輸入電壓、電流模式同步升壓控制器
參考設計

PMP11769 — 700W 汽車外置音頻放大器參考設計

該參考設計包含一款升壓轉換器,可通過 9V 至 16V 的輸入電壓輸出 36.0V 電壓 @ 10.0A 連續(xù)電流/20.0A 峰值。它包含兩個優(yōu)質 D 類音頻放大器,可提供 2 個 175W @ 4Ω 負載(左右聲道)和 1 個 350W @ 2Ω 負載(低音炮)。由于其薄型和高功率輸出,該設計非常適合汽車音頻外部放大器應用。

測試報告: PDF
原理圖: PDF
參考設計

PMP31114 — 適合 3V 冷啟動的同步 SEPIC 參考設計

此參考設計使用 LM25122,輸出電壓為 5V,最大輸出電流為 5A。典型輸入電壓范圍為 6V 至 18V。該設計可承受低至 3V 的輸入電壓用于冷啟動和高達 36V 的負載突降電壓。已在 261kHz 的頻率下為該單個電路板測量開關頻率 FSW。底部的附加跳線提供了所需的開/關功能。
測試報告: PDF
參考設計

TIDA-01610 — 適用于音頻放大器的汽車跟蹤電源參考設計

該參考設計實現(xiàn)了具有可調節(jié)輸出電壓的 10A、兩相升壓轉換器,該轉換器可針對 16V 至 40V 直流電的電壓進行動態(tài)設置。該輸出電壓范圍允許跟蹤由處理器 PWM 信號或電壓提供的音頻信號。
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

TIDA-01534 — 汽車類非電池電源雙相升壓轉換器參考設計

此參考設計是一種大功率、寬輸入電壓范圍的電路,它在雙相配置中使用同步升壓控制器,輸出四 (4) 個可切換的 12V 電壓軌(每個電壓軌可提供高達 2.5A 的電流并具有診斷功能)以及一個可生成兩個高電流、低電壓軌的雙同步降壓。
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

TIDA-01553 — 支持 2.5V 冷啟動配置的汽車級非電池 VCM 參考設計

本參考設計是一個具有高電流和寬輸入電壓范圍的電路,可以應對低至 2.5V 的發(fā)動機冷啟動配置。雙路輸出電壓為 5V 和 3.3V,每路輸出最高支持 10A 電流。此設計適用于需要支持低至 2.5V 的極苛刻啟動電壓的汽車級非電池信息娛樂應用。
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

PMP21112 — 具有包絡跟蹤功能且效率高達 98% 的 400W 可調輸出雙相升壓參考設計

PMP21112 是一種采用 LM25112-Q1 控制器的雙相升壓參考設計,適用于汽車應用。此設計的工作電壓范圍為 9V 至 16V。此設計可提供 16V 至 40V 可調輸出,并能提供 10A 的持續(xù)電流。LM25112-Q1 具有旁路功能,當 Vin 大于或等于設定的輸出電壓時,該器件將通過高側同步 FET 繞過 Vin。輸出調節(jié)可通過 3.3V PWM 信號實現(xiàn)(通過將 PWM 信號的占空比從 10% 調節(jié)到 90%),輸出將分別從 40V 變?yōu)?16V。此設計還能夠在不發(fā)生失真的情況下跟蹤高達 500Hz 的正弦波,并且在正弦波和輸出電壓之間的延遲時間小于 (...)
測試報告: PDF
原理圖: PDF
參考設計

TIDA-00699 — 具有冷啟動運行、瞬態(tài)保護功能及 EMI 濾波器的前端電源參考設計

此解決方案設計作為 10-15W 系統(tǒng)的通用型汽車“脫離電池”前端電源。此設計還強調 EMI/EMC 測試和合規(guī)性,從而幫助設計人員滿足與生產(chǎn)汽車電子子系統(tǒng)相關的監(jiān)管要求。
設計指南: PDF
原理圖: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
HTSSOP (PWP) 20 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續(xù)可靠性監(jiān)測
包含信息:
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

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支持和培訓

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