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單線對(duì)以太網(wǎng) (SPE) PHY
借助我們的 IEEE 802.3cg (10BASE-T1L)、IEEE 802.3bw (100BASE-T1) 和 IEEE 802.3bp (1000BASE-T1) SPE PHY 產(chǎn)品系列，簡化您的汽車和工業(yè)設(shè)計(jì)，同時(shí)降低電纜成本/重量。?
千兆位以太網(wǎng) PHY
使用我們的標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng) PHY 和兩對(duì)或四對(duì)雙絞線，設(shè)計(jì)確定性和低延遲網(wǎng)絡(luò)。高抗擾性、低發(fā)射 PHY 提供各種溫度和封裝選項(xiàng)。
新產(chǎn)品
具有 RGMII 和 SGMII 并采用 802.1AS 的汽車級(jí) 100Base-T1 以太網(wǎng) PHY
價(jià)格約為 (USD) 1ku | 1.45
具有擴(kuò)展溫度范圍、已針對(duì) EtherCAT(TM) 應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化的低延遲 10/100Mbps PHY
價(jià)格約為 (USD) 1ku | 1.19
具有工業(yè)溫度范圍、已針對(duì) EtherCAT(TM) 應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化的低延遲 10/100Mbps PHY
價(jià)格約為 (USD) 1ku | 0.822
支持 MACsec、具有 AVB 特性的高級(jí) TSN 和 TC-10 的汽車級(jí) 100BASE-T1 以太網(wǎng) PHY
價(jià)格約為 (USD) 1ku | 2.243
采用 MACsec 協(xié)議、具有精密時(shí)間同步、符合 TC-10 標(biāo)準(zhǔn)的汽車級(jí) 100BASE-T1 以太網(wǎng) PHY
價(jià)格約為 (USD) 1ku | 1.714
TI PHY 適用于任何應(yīng)用
強(qiáng)大設(shè)計(jì)
使用 TI 強(qiáng)大的 PHY 構(gòu)建可靠的系統(tǒng)，可降低部署后的維護(hù)成本，同時(shí)放心地通過合規(guī)性測試
精確計(jì)時(shí)特性
借助 TI 業(yè)界先進(jìn)的低延遲和確定性 PHY，為時(shí)間敏感型網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用部署簡化的解決方案
高級(jí)系統(tǒng)診斷
通過高級(jí)電纜診斷功能實(shí)現(xiàn)預(yù)測性維護(hù)，更大限度地延長系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)間
以太網(wǎng) PHY 技術(shù)簡介
以太網(wǎng)是一種成熟、易于使用、可靠的通信協(xié)議。工業(yè)以太網(wǎng)支持工業(yè) 4.0 的有效實(shí)施，并可從工廠車間擴(kuò)展到企業(yè)級(jí)及更廣泛的范圍。
值得信賴的穩(wěn)健性：TI 的 PHY 通過了行業(yè)合規(guī)性測試，支持高達(dá) 125°C 的環(huán)境溫度和 16kV 的 ESD 保護(hù)，可更大程度地提高系統(tǒng)性能。? ?
實(shí)時(shí)通信：借助 TI 的市場先進(jìn)的低延遲和高確定性 PHY（用于所有主要以太網(wǎng)現(xiàn)場總線中），將時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò) (TSN) 通信引入您的系統(tǒng)。
簡化設(shè)計(jì)流程：使用已通過合規(guī)性測試且被業(yè)界認(rèn)可的參考設(shè)計(jì)，縮短您的設(shè)計(jì)和鑒定時(shí)間。?
自動(dòng)化程度的提高不斷將以太網(wǎng)推向邊緣。工業(yè) SPE 支持邊緣節(jié)點(diǎn)互聯(lián)和分布式處理。在工業(yè)設(shè)計(jì)中使用單線對(duì)以太網(wǎng)，可在您需要的任何位置通過 TCP/IP 傳輸數(shù)據(jù)。
更快且更遠(yuǎn)：使用 TI PHY，可使用長達(dá) 2km 的電纜和更快的數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議進(jìn)行更好的系統(tǒng)實(shí)施。
盡可能地降低部署成本：借助 TI 的低噪聲接收器架構(gòu)，通過重新使用更多現(xiàn)有的布線基礎(chǔ)設(shè)施來減少升級(jí)時(shí)間和成本。
盡可能地延長系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)間：使用 TI 的專有運(yùn)行時(shí)電纜診斷工具套件實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程和預(yù)測性維護(hù)。提前應(yīng)對(duì)電纜老化，減少系統(tǒng)的停機(jī)時(shí)間。
實(shí)現(xiàn)單線對(duì)以太網(wǎng) (SPE)的特色產(chǎn)品
SPE 正在成為一種統(tǒng)一的通信協(xié)議，以滿足持續(xù)增長的帶寬需求 (10Mbps-10Gbps)，從而實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)化、ADAS 功能和 V2X 連接。
業(yè)界認(rèn)可的穩(wěn)健性：使用 TI 市場先進(jìn)且符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的器件增強(qiáng)您的設(shè)計(jì)，這些器件已通過行業(yè)的 EMC/EMI、互操作性和 IEEE 合規(guī)性測試。
設(shè)計(jì)靈活性：使用我們的封裝兼容產(chǎn)品系列，設(shè)計(jì)單個(gè)成本優(yōu)化型平臺(tái)，滿足各種速度/特性要求。立即滿足您的需求，同時(shí)讓您的下一代設(shè)計(jì)適應(yīng)未來需求。
增強(qiáng)型診斷：借助 TI SPE PHY 先進(jìn)的電纜診斷工具套件，快速執(zhí)行調(diào)試并確?？煽康倪h(yuǎn)程和預(yù)測性維護(hù)。?
實(shí)現(xiàn)汽車用單線對(duì)以太網(wǎng) (SPE)的特色產(chǎn)品
技術(shù)資源
DP83TD510E 電纜診斷工具套件
Importance of Latency in Factory Automation (Rev. A)
100BASE-T1 Ethernet: the evolution of automotive networking
設(shè)計(jì)和開發(fā)資源
USB 轉(zhuǎn) MDIO 串行管理工具
借助 USB-2-MDIO 軟件工具，德州儀器 (TI) 的以太網(wǎng) PHY 可訪問?MDIO 狀態(tài)和器件控制寄存器。? USB-2-MDIO 工具包括一個(gè) LaunchPad? 開發(fā)套件，適用于與輕量級(jí) GUI 連接的 TI MSP430? MCU。? 此 LaunchPad 開發(fā)套件實(shí)現(xiàn)了一個(gè) MDIO 總線控制器，該控制器可以操作連接到總線的 PHY 上的寄存器。
以太網(wǎng) PHY 驅(qū)動(dòng)程序和工具
德州儀器 (TI) 以太網(wǎng)物理層 (PHY) 收發(fā)器的驅(qū)動(dòng)程序支持通過串行管理接口 (MDC/MDIO) 進(jìn)行通信，從而配置和讀取 PHY 寄存器。Linux 和 RTOS 驅(qū)動(dòng)程序可在我們的 GitHub 上找到。
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汽車網(wǎng)關(guān)參考設(shè)計(jì)
汽車發(fā)展趨勢飛速演變，因此，人們逐漸使用基于域和區(qū)域的全新網(wǎng)關(guān)架構(gòu)來有效處理持續(xù)增長的車輛通信數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)發(fā)送至云端。正常運(yùn)行的域（或區(qū)域）網(wǎng)關(guān)可安全可靠地促進(jìn)數(shù)據(jù)在功能域/區(qū)域內(nèi) ECU 和集中式網(wǎng)關(guān)之間移動(dòng)。集中式網(wǎng)關(guān)可安全可靠地在車輛內(nèi)的眾多域/區(qū)域之間移動(dòng)數(shù)據(jù)。
這款 TIDEP-01022 汽車網(wǎng)關(guān)參考設(shè)計(jì) (GCARD) 是一款易于使用的 8 層 PCB 詳細(xì)設(shè)計(jì)，可用作集中式、域或區(qū)域控制器，并以我們的 Jacinto? 7 DRA821 處理器為基礎(chǔ)。它可幫助汽車行業(yè)的原始設(shè)備制造商和一級(jí)供應(yīng)商入門，從而快速輕松地創(chuàng)建功能齊全的 DRA821 解決方案。
DRA821 (...)