NESY058A January 2024 – February 2025 BQ79731-Q1 , DRV3901-Q1 , DRV3946-Q1 , TPSI2140-Q1 , TPSI3050-Q1 , TPSI3100-Q1
將邊緣處理整合至無線 BMS,是非常重要的技術(shù)進(jìn)展。將運(yùn)算流程推向邊緣,有助強(qiáng)化即時(shí)決策、減少延遲,並實(shí)現(xiàn)汽車系統(tǒng)整體性能最佳化。
透過減少將數(shù)據(jù)傳輸至集中式 ECU 的需求,將能加快回應(yīng)時(shí)間,對(duì)於需要立即回饋的應(yīng)用 (如適應(yīng)性電池管理和動(dòng)態(tài)能源分配) 而言至關(guān)重要。無線 BMS 可運(yùn)用邊緣運(yùn)算,對(duì)電池健康狀態(tài)、使用模式和環(huán)境因素執(zhí)行即時(shí)分析。此類數(shù)據(jù)讓系統(tǒng)能即時(shí)修正並最佳化電池性能,幫助車輛在各種情況下以尖峰效率運(yùn)作。在本機(jī)處理關(guān)鍵數(shù)據(jù),還有助降低與透過擴(kuò)展網(wǎng)路傳輸敏感資訊相關(guān)的網(wǎng)路威脅漏洞。
TI 的軟體定義無線電解決方案 (如 圖 4 所示) 消除了傳統(tǒng)纜線的限制,進(jìn)而在軟體定義車輛的複雜架構(gòu)中實(shí)現(xiàn)更具創(chuàng)意且高效的功能整合。
無線 BMS 可針對(duì)不斷變化的車輛配置提供動(dòng)態(tài)適應(yīng)性。隨著電池組演進(jìn),無線方法可確保與更新或修正的系統(tǒng)版本無縫整合,為系統(tǒng)提供可因應(yīng)未來的解決方案。無線 BMS 也整合安全通訊協(xié)定與多層備援等先進(jìn)技術(shù),以提升系統(tǒng)可靠性。