6 總結

電動汽車和混合動力汽車中廣泛使用接觸器來連接和斷開電源線。驅(qū)動電路的線圈產(chǎn)生的所需電流曲線對于確保接觸器的正常運行必不可少。由于存在高電流和高頻率，務必要注意 EMC 問題。此外，一些客戶已經(jīng)在使用具有特殊控制和診斷功能的智能接觸器。

同時，固態(tài)開關有取代機電接觸器的趨勢，以實現(xiàn)低噪聲、高可靠性和長壽命。通常，接觸器會因被焊接為閉合狀態(tài)而失效，而固態(tài)開關的故障模式大多是開路。然而，固態(tài)開關也有一些缺點。目前固態(tài)開關的成本很高，并且由于內(nèi)部阻抗，輸出存在固定壓降。此外，即使在關斷模式下也存在漏電流。因此規(guī)定至少要在一個極上保留一個機電接觸器，而在另一極上使用固態(tài)開關。