ZHCADP6 January 2024 LM5155-Q1 , LM51551-Q1 , LM5156-Q1 , LM51561-Q1 , LM51561H-Q1 , LM5156H-Q1 , LM5157-Q1 , LM51571-Q1 , LM5158-Q1 , LM51581-Q1 , UCC28700-Q1 , UCC28730-Q1 , UCC28740-Q1 , UCC28781-Q1 , UCC28C50-Q1 , UCC28C51-Q1 , UCC28C52-Q1 , UCC28C53-Q1 , UCC28C54-Q1 , UCC28C55-Q1 , UCC28C56H-Q1 , UCC28C56L-Q1 , UCC28C57H-Q1 , UCC28C57L-Q1 , UCC28C58-Q1 , UCC28C59-Q1
2.1.2 多前置穩(wěn)壓器架構(gòu)
在具有多個(gè)前置穩(wěn)壓器的架構(gòu)中，將用于高側(cè)和低側(cè)輔助電源器件的前置穩(wěn)壓器分開(kāi)。從功能安全的角度來(lái)看，這種架構(gòu)可能更好。如果其中一個(gè)前置穩(wěn)壓器電路出現(xiàn)問(wèn)題或故障，另一個(gè)前置穩(wěn)壓器電路仍可為低側(cè)或高側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器供電。在所有低側(cè)或所有高側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器繼續(xù)受控制時(shí)，可實(shí)現(xiàn)安全狀態(tài)。從電源角度來(lái)看，此類(lèi)架構(gòu)有助于在發(fā)生不利事件時(shí)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的安全狀態(tài)。
圖 2-2 全分布式架構(gòu)中的兩個(gè)前置穩(wěn)壓器