1 引言

隔離式輔助電源為 HEV 和 EV 中的不同柵極驅(qū)動器電路供電?？梢允褂貌煌耐?fù)鋪碓O(shè)計隔離式輔助電源。常用的拓?fù)浒ǚ醇な?、推挽式、LLC 諧振和集成變壓器模塊。每種拓?fù)涠季哂刑囟ǖ膬?yōu)勢，但同時也存在各種權(quán)衡和挑戰(zhàn)。拓?fù)涞倪x擇在很大程度上取決于隔離式輔助電源的整體架構(gòu)。

隔離式輔助電源從低壓 (LV) 電池或 HEV/EV 的高壓電池獲取電能。根據(jù)電源不同，隔離式輔助電源可分為兩類：低壓隔離式輔助電源和高壓隔離式輔助電源。隔離式輔助電源電路可以直接連接到電池，也可以使用前置穩(wěn)壓器連接到電池。是否需要前置穩(wěn)壓器，取決于器件能否具有寬輸入電壓范圍。盡管 LV 電池通常用作隔離式輔助電源的電源，但 LV 和 HV 電池通常都用于在系統(tǒng)中提供冗余。冗余電源可以使整個系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高的功能安全性。圖 1-1 顯示了牽引逆變器方框圖。

圖 1-1 牽引逆變器方框圖