ZHCY174A February 2018 – February 2019
實(shí)現(xiàn)二氧化碳 (CO2) 減排以防止全球變暖成為了全球密切關(guān)注的焦點(diǎn)。通過(guò)減排和減少將化石燃料作為能源使用這兩種措施雙管齊下，我們每天使用的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了多種顛覆性成果，如今朝著高能效、穩(wěn)健且緊湊的系統(tǒng)趨勢(shì)發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)方面，還體現(xiàn)為讓消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)能源節(jié)約。
例如，汽車制造商致力于開(kāi)發(fā)和銷售混合動(dòng)力電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車 (HEV/EV)，預(yù)計(jì)到 2021 年將達(dá)到 800 萬(wàn)輛 [1]。為實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、光伏逆變器和數(shù)據(jù)中心服務(wù)器等工業(yè)大功率產(chǎn)品也在朝著更高的系統(tǒng)效率、更長(zhǎng)的使用壽命和更緊湊的解決方案邁進(jìn)。
通過(guò)實(shí)現(xiàn)以下特性，電力電子產(chǎn)品（以及功率半導(dǎo)體器件）在滿足上述苛刻要求方面起著至關(guān)重要的作用：
本文將探討碳化硅 (SiC) 作為功率半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)及其生態(tài)系統(tǒng)（尤其是柵極驅(qū)動(dòng)器）的價(jià)值，從而實(shí)現(xiàn) CO2 減排及其相關(guān)優(yōu)勢(shì)，此外，文中還將介紹柵極驅(qū)動(dòng)器和隔離要求。