ZHCY205A February 2024 – March 2024 DRV5055-Q1 , LDC5072-Q1 , TMAG5110-Q1 , TMAG5111 , TMAG5115 , TMAG5170-Q1 , TMAG5231 , TMAG6180-Q1
在開發(fā)工業(yè)、個(gè)人電子產(chǎn)品和汽車系統(tǒng)的同時(shí),設(shè)計(jì)人員還在思考如何使他們的設(shè)計(jì)更可靠,以延長產(chǎn)品的壽命。位置檢測的一個(gè)新趨勢涉及到通過幾種不同的方法來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo):從機(jī)械系統(tǒng)轉(zhuǎn)向磁傳感器,以及加速實(shí)現(xiàn)功能安全合規(guī)性。
磁傳感器消除了由摩擦引起的恒定機(jī)械磨損。例如,在無繩電動工具中,機(jī)械觸發(fā)器設(shè)計(jì)是很常見的故障模式,制造商通常要求在產(chǎn)品生命周期內(nèi)進(jìn)行 >200,000 次循環(huán)。使用壽命周期目標(biāo)因最終產(chǎn)品而異,但人們期望基于磁的解決方案能夠延長產(chǎn)品壽命。表 1 總結(jié)了其中的一些示例。
應(yīng)用 | 現(xiàn)有技術(shù) | 使用位置傳感器而非機(jī)械傳感器的好處 | 推薦技術(shù) |
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用于無線電動工具和醫(yī)療電鉆的觸發(fā)器 | 機(jī)械電位器設(shè)計(jì) |
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霍爾效應(yīng),電感式 |
冰箱門開/關(guān)檢測 | 微型開關(guān) |
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霍爾效應(yīng) |
游戲控制器和鍵盤 | 機(jī)械設(shè)計(jì) |
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霍爾效應(yīng),電感式 |
轉(zhuǎn)向系統(tǒng): 轉(zhuǎn)向桿換擋器、轉(zhuǎn)向柱、旋鈕和電子換擋器 |
機(jī)械設(shè)計(jì) |
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霍爾效應(yīng)、電感和 AMR |
制動系統(tǒng) | 機(jī)械液壓設(shè)計(jì) |
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霍爾效應(yīng),電感式 |
汽車電氣化的出現(xiàn),以及幾乎所有電力驅(qū)動產(chǎn)品都增加了更多的電子設(shè)備,共同推動了對功能安全的需求。汽車行業(yè)的汽車產(chǎn)品遵循國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的 26262 標(biāo)準(zhǔn),而工業(yè)部門則遵循國際電工委員會的 61508 標(biāo)準(zhǔn)。功能安全旨在通過消除由電子系統(tǒng)故障引起的不合理風(fēng)險(xiǎn)來保護(hù)用戶。如果系統(tǒng)發(fā)生故障,則應(yīng)默認(rèn)為可預(yù)測的已知狀態(tài)。
根據(jù)嚴(yán)重程度或后果(可能發(fā)生的傷害程度)、暴露或可能性(發(fā)生的可能性有多大)和可控性(用戶可控制的程度)、汽車和工業(yè)功能安全標(biāo)準(zhǔn)分為幾類。汽車系統(tǒng)中需要最高功能安全等級的幾個(gè)例子是 EPS 或換檔系統(tǒng)(電子換檔器)。考慮到與系統(tǒng)故障相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn),這兩個(gè)系統(tǒng)通常都需要最高汽車等級 (ASIL D)。
為了滿足 ASIL D 級要求,系統(tǒng)開發(fā)人員通常使用冗余傳感器或解決方案,這些解決方案具有兩個(gè)完全相同但獨(dú)立的傳感器,它們在內(nèi)部相互隔離。兩個(gè)傳感器同時(shí)發(fā)生故障的可能性非常低。這些類型的高性能系統(tǒng)也需要高精度角度檢測。TMAG5170-Q1 3D 傳感器及其雙芯片同等產(chǎn)品 TMAG5170D-Q1 具有針對器件和系統(tǒng)級別的內(nèi)置診斷功能。