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新產(chǎn)品
具有斷路器、200kHz ACS、欠壓和過(guò)壓保護(hù)功能以及睡眠模式的汽車(chē)級(jí)理想二極管
價(jià)格約為 (USD) 1ku | 1.85
理想二極管& ORing 控制器的優(yōu)點(diǎn)
電源效率????
通過(guò)低壓降、低 IQ 和熱優(yōu)化，降低傳統(tǒng)分立式或肖特基二極管的能量損耗。
保護(hù)
通過(guò)全面的電源路徑和冗余電源保護(hù)（如反極性保護(hù)、反向電流阻斷及負(fù)載突降和浪涌保護(hù)）提高系統(tǒng)可靠性。
節(jié)省空間
使用可擴(kuò)展控制器或具有 N-FET 控制器、集成電荷泵或集成 FET 的完全集成理想二極管來(lái)優(yōu)化您的系統(tǒng)。
技術(shù)資源
理想二極管基礎(chǔ)知識(shí) (Rev. B)
Six System Architectures With Robust Reverse Battery Protection
Eliminate the Voltage Drop and Save Power: An Ideal Diode (Rev. A)
了解特色應(yīng)用
為您的 ADAS 設(shè)計(jì)高功率密度的全功能電池輸入保護(hù)
現(xiàn)在，電子控制單元具有更高的處理能力，肖特基二極管和 P 溝道場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (FET) 等傳統(tǒng)保護(hù)解決方案不再可行。我們的理想二極管具有高系統(tǒng)效率、改進(jìn)的熱管理和非常小的尺寸，能夠很好地保護(hù)下游器件和系統(tǒng)。
優(yōu)勢(shì)：
- 可調(diào)電流限制、反極性和電流保護(hù)、浪涌電流控制以及過(guò)流和短路保護(hù)。
- 小型高功率密度封裝。
- 內(nèi)部或外部 FET 選項(xiàng)。
特色資源
- TIDA-01323 – 具有四路 4Gbps FPD-Link III、雙路 CSI-2 輸出和 PoC 的 ADAS 多傳感器集線器參考設(shè)計(jì)
- TIDA-01005 – 適用于四攝像頭集線器且具有 MIPI CSI-2 輸出的汽車(chē) ADAS 參考設(shè)計(jì)
- PMP10750 – 適用于 20W ADAS 系統(tǒng)的系統(tǒng)級(jí)電源參考設(shè)計(jì)（具備汽車(chē)級(jí)保護(hù)）
- LM74910-Q1 – 具有斷路器、200kHz ACS 以及欠壓和過(guò)壓保護(hù)功能的汽車(chē)類理想二極管
- LM74700-Q1 – 3.2V 至 65V、80uA IQ 汽車(chē)?yán)硐攵O管控制器
- LM74202-Q1 – 具有集成 FET 的 4.2V 至 40V、2.2A 300uA IQ 汽車(chē)?yán)硐攵O管
- 理想二極管基礎(chǔ)知識(shí) (Rev. B) – 應(yīng)用手冊(cè)
借助可靠的全功能區(qū)域模塊和配電系統(tǒng)，滿足日益增長(zhǎng)的汽車(chē)電氣需求
隨著車(chē)輛中的電子設(shè)備和功能不斷增多，重量、空間和電源方面的效率變得越來(lái)越重要。我們的理想二極管可幫助您設(shè)計(jì)具有完整輸入電源路徑保護(hù)功能的高度可擴(kuò)展且高效的解決方案。
優(yōu)勢(shì)：
- 針對(duì)反向電流和極性、浪涌電流、欠壓和過(guò)壓以及過(guò)流/短路等瞬態(tài)事件提供保護(hù)。
- 取代分立式二極管和場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (FET)，可提高系統(tǒng)效率、降低熱損耗并節(jié)省印刷電路板空間。
特色資源
- TIDA-020015 – 適用于 IGBT/SiC 柵極驅(qū)動(dòng)器且具有功率級(jí)的 4.5V 至 65V 輸入、緊湊型偏置電源參考設(shè)計(jì)
- TIDA-00745 – 適用于汽車(chē)車(chē)身控制模塊的 15W 系統(tǒng)級(jí)電源參考設(shè)計(jì)
- LM74900-Q1 – 具有斷路器、欠壓和過(guò)壓保護(hù)以及故障輸出功能的汽車(chē)類理想二極管
- LM74700-Q1 – 3.2V 至 65V、80uA IQ 汽車(chē)?yán)硐攵O管控制器
借助高度集成的高功率密度保護(hù) IC 可靠地保護(hù)電池組件和子系統(tǒng)
我們的理想二極管將各種必要的保護(hù)功能集成到單個(gè)高度集成的 IC 中，可以簡(jiǎn)化電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)。這讓電動(dòng)汽車(chē)制造商能夠同時(shí)滿足關(guān)鍵安全要求和客戶需求。
優(yōu)勢(shì)：
- 提供欠壓/過(guò)壓、浪涌電流、反向電流和極性以及過(guò)流和短路保護(hù)。
- 小型高功率密度封裝。
- 內(nèi)部或外部場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (FET) 選項(xiàng)。
特色資源
- TIDA-020014 – 具有 3 種 IGBT/SiC 偏置電源解決方案的 HEV/EV 牽引逆變器功率級(jí)參考設(shè)計(jì)
- TIDA-020015 – 適用于 IGBT/SiC 柵極驅(qū)動(dòng)器且具有功率級(jí)的 4.5V 至 65V 輸入、緊湊型偏置電源參考設(shè)計(jì)
- LM74900-Q1 – 具有斷路器、欠壓和過(guò)壓保護(hù)以及故障輸出功能的汽車(chē)類理想二極管
- LM74700-Q1 – 3.2V 至 65V、80uA IQ 汽車(chē)?yán)硐攵O管控制器
通過(guò)高質(zhì)量音頻系統(tǒng)打造身臨其境的車(chē)內(nèi)體驗(yàn)
穩(wěn)定可靠的電源使車(chē)輛能夠提供更多功能來(lái)增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)，包括音頻系統(tǒng)提供的娛樂(lè)功能。我們的理想二極管可提供對(duì)音頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)至關(guān)重要的特性：可靠的保護(hù)和高功率密度。
優(yōu)勢(shì)：
- 提供反向電流和極性保護(hù)、浪涌和線性電流控制以及過(guò)壓保護(hù)。
- 小型封裝有助于音頻系統(tǒng)在狹小空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高功率和高性能。
特色資源
- TIDA-020033 – 汽車(chē) H 類音頻和跟蹤電源參考設(shè)計(jì)
- TIDA-020040 – 汽車(chē)瞬態(tài)和過(guò)流保護(hù)濾波器參考設(shè)計(jì)
- LM74910-Q1 – 具有斷路器、200kHz ACS 以及欠壓和過(guò)壓保護(hù)功能的汽車(chē)類理想二極管
- LM74900-Q1 – 具有斷路器、欠壓和過(guò)壓保護(hù)以及故障輸出功能的汽車(chē)類理想二極管
- LM7481-Q1 – 具有有源整流功能、可驅(qū)動(dòng) B2B NFET 的汽車(chē)類理想二極管控制器
設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)資源
LM74700-Q1 3.2V 至 65V、80μA IQ 汽車(chē)類理想二極管控制器（DDF 封裝）評(píng)估模塊
LM74700DDFEVM 可幫助設(shè)計(jì)人員評(píng)估 LM74700-Q1 的運(yùn)行情況和性能，LM74700-Q1 是 3.2V 至 65V、80μA IQ 汽車(chē)類二極管控制器（采用 DDF 封裝）。此評(píng)估模塊演示了 N 溝道功率 MOSFET 如何仿真具有低 IQ 和低泄漏電流的超低正向電壓二極管。
LM74500-Q1 3.2V 至 65V、80μA IQ 反極性保護(hù)控制器評(píng)估模塊
LM74500-Q1 評(píng)估模塊 (LM74500Q1EVM) 可幫助設(shè)計(jì)人員評(píng)估 LM74500-Q1 反極性保護(hù)控制器的運(yùn)行情況和性能。此評(píng)估模塊展示了 N 溝道功率 MOSFET 如何利用低 IQ LM74500-Q1 控制器提供輸入反向電壓保護(hù)。