ZHCY137A september 2020 – september 2020 DRV8889-Q1 , LM5160-Q1 , TMS320F2800152-Q1 , TMS320F2800153-Q1 , TMS320F2800154-Q1 , TMS320F2800155 , TMS320F2800155-Q1 , TMS320F2800156-Q1 , TMS320F2800157 , TMS320F2800157-Q1 , UCC27712-Q1
由于混合動力汽車/電動汽車中較高的電壓而引入的全新 HVAC 控制模塊帶來了新的挑戰(zhàn)，例如電源隔離、EMI 和微步進(jìn)期間的失速。通過將典型的電路拓?fù)渑c隔離式 Fly-Buck-Boost 轉(zhuǎn)換器、柵極驅(qū)動器和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器等產(chǎn)品結(jié)合使用，您可以順利地從 ICE HVAC 系統(tǒng)轉(zhuǎn)向混合動力汽車/電動汽車 HVAC 系統(tǒng)。
要開始進(jìn)行 HVAC 設(shè)計，請參閱我們的 HVAC 壓縮機(jī)模塊或 HVAC 控制模塊系統(tǒng)概述；要探索混合動力汽車/電動汽車的產(chǎn)品和設(shè)計資源，請參閱我們的混合動力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)和動力總成系統(tǒng)。