控制 BLDC 電機(jī)和 PTC 加熱器的電子器件

在高電壓混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車中，BLDC 電機(jī)和 PTC 加熱器都使用高壓電源。空調(diào)壓縮機(jī)可能需要高達(dá) 10kW 的功率，而 PTC 加熱器可能會(huì)消耗高達(dá) 5kW 的功率。

圖 3 和圖 4 分別是空調(diào)壓縮機(jī) BLDC 控制模塊和 PTC 加熱器控制模塊的方框圖。這兩個(gè)方框圖均顯示空調(diào)壓縮機(jī) BLDC 電機(jī)和 PTC 加熱器由高壓電池供電。此外，這些模塊都使用絕緣柵雙極型晶體管 (IGBT) 和相應(yīng)的柵極驅(qū)動(dòng)器來控制 BLDC 電機(jī)和 PTC 加熱器的電源。

圖 3 和圖 4 還說明了這兩個(gè)控制模塊的其余子系統(tǒng)之間的相似性。兩個(gè)系統(tǒng)均包含一個(gè)電源子系統(tǒng)、一個(gè)柵極驅(qū)動(dòng)器偏置電源、微控制器 (MCU)、通信接口以及溫度和電流監(jiān)控裝置。

這些控制模塊中使用的許多子系統(tǒng)（例如用于通信的收發(fā)器和用于電流測(cè)量的放大器）類似于其他加熱和冷卻控制模塊中使用的子系統(tǒng)。不過，電源子系統(tǒng)和柵極驅(qū)動(dòng)器子系統(tǒng)是車輛加熱和冷卻系統(tǒng)中的這些控制模塊所獨(dú)有的。這些子系統(tǒng)與低壓域和高壓域相連接。

在本白皮書的稍后部分，我們將討論用于這些子系統(tǒng)的電路拓?fù)涞墓δ芊娇驁D。請(qǐng)注意，電路拓?fù)涞倪x擇必須滿足子系統(tǒng)功能以及系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求，例如效率、功率密度和電磁干擾 (EMI)。