ZHCY175B May 2017 – May 2018 AWR6843AOP , IWR1443 , IWR1642 , IWR1843 , IWR6443 , IWR6843 , IWR6843AOP
感應(yīng)線圈傳感器使用穿過路面開口安裝的絕緣導(dǎo)電線。電脈沖通過導(dǎo)線發(fā)送,當(dāng)金屬車輛通過線圈時,車體會引起渦流,導(dǎo)致線圈電感出現(xiàn)變化。電子檢測系統(tǒng)可測量電感中發(fā)生的這種變化,并指示車輛何時占據(jù)車道或通過車道。
通過感應(yīng)線圈進(jìn)行感應(yīng)是一種簡單易行的技術(shù),多年來一直用于交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。它易于理解,但有幾個缺點。限于對周圍安裝了線圈的“現(xiàn)場”進(jìn)行檢測,并且系統(tǒng)規(guī)模要求十字路口處的每個區(qū)域和車道都有自己的線圈。主要缺點是安裝或維修這些系統(tǒng)需要挖開路面。這種維護(hù)需要專業(yè)人員使用專業(yè)設(shè)備來進(jìn)行,并且會需要封閉道路。此外,感應(yīng)線圈系統(tǒng)的維護(hù)周期通常較短(一到兩年),感應(yīng)線圈系統(tǒng)的總體成本會快速增長。