ZHCY204A January 2024 – February 2025 BQ79731-Q1 , DRV3901-Q1 , DRV3946-Q1 , TPSI2140-Q1 , TPSI3050-Q1 , TPSI3100-Q1
將邊緣處理集成到無線 BMS 中標(biāo)志著一項關(guān)鍵的進(jìn)步。將計算過程推向邊緣可以增強(qiáng)實時決策能力、減少延時并提升汽車系統(tǒng)的整體性能。
更大限度減少將數(shù)據(jù)傳輸?shù)郊惺?ECU 的需求可縮短響應(yīng)時間,這對于需要即時反饋的應(yīng)用(例如自適應(yīng)電池管理和動態(tài)能量分配)而言至關(guān)重要。無線 BMS 可以利用邊緣計算對電池健康狀態(tài)、使用模式和環(huán)境因素執(zhí)行實時分析。根據(jù)這些數(shù)據(jù),系統(tǒng)能夠即時調(diào)整和優(yōu)化電池性能,從而幫助車輛在不同條件下實現(xiàn)最高運行效率。此外,通過在本地處理重要數(shù)據(jù),無需再通過更多的網(wǎng)絡(luò)傳輸敏感信息,因此可以降低相關(guān)網(wǎng)絡(luò)威脅的風(fēng)險。
TI 的軟件定義無線電解決方案(如圖 4 所示)可以消除傳統(tǒng)電纜的限制,從而在軟件定義車輛的復(fù)雜架構(gòu)中實現(xiàn)更具創(chuàng)意和更高效的集成。
無線 BMS 能夠動態(tài)適應(yīng)不斷變化的車輛配置。隨著電池包的不斷發(fā)展,無線解決方案可確保無縫集成各種更新或修改內(nèi)容,為這些系統(tǒng)提供面向未來的解決方案。無線 BMS 還采用安全通信協(xié)議和多層冗余等先進(jìn)技術(shù),可增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性。