ZHCY204A January 2024 – February 2025 BQ79731-Q1 , DRV3901-Q1 , DRV3946-Q1 , TPSI2140-Q1 , TPSI3050-Q1 , TPSI3100-Q1
隨著車輛架構(gòu)趨向于更集中化的處理和更智能化的系統(tǒng)，這些系統(tǒng)中的半導體技術也需要不斷演進。本文將探討哪些趨勢正在改變混合動力電動汽車 (HEV) 和電動汽車動力總成的結(jié)構(gòu)，以及電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的技術正在如何轉(zhuǎn)變以滿足車輛更安全、更智能的需求。
| 1 動力總成發(fā)展為域控制和區(qū)域控制 | 了解向域架構(gòu)和區(qū)域架構(gòu)轉(zhuǎn)變的趨勢，以及這種轉(zhuǎn)變?nèi)绾斡绊懴到y(tǒng)設計和半導體技術。 |
| 2 在 BMS 內(nèi)實現(xiàn)智能的技術：MCU | 了解向更安全、更智能的 BMS 進行過渡如何促進 MCU 技術、通信接口和電池接線盒設計的發(fā)展。 |
| 3 數(shù)字孿生、機器學習和車隊管理 | 了解如何運用機器學習算法來推動智能電池數(shù)字孿生等趨勢。 |