NESY050C February 2022 – October 2024 DP83TG720R-Q1 , DP83TG720S-Q1 , TCAN1043A-Q1
智慧感測(cè)器與致動(dòng)器挑戰(zhàn)和解決方案
區(qū)域 E/E 架構(gòu)會(huì)大幅影響車輛邊界的感測(cè)和致動(dòng)功能，即所謂的邊緣。在網(wǎng)域架構(gòu)中，通?？拷袦y(cè)器或致動(dòng)器的專用 ECU 會(huì)執(zhí)行這些功能。新功能通常會(huì)產(chǎn)生新的 ECU，每個(gè) ECU 都有專用電池電力和網(wǎng)路線，因此線束複雜性會(huì)更高。區(qū)域性模組的推出可將多個(gè) ECU 的邏輯輸入/輸出 (I/O) 功能合併至區(qū)域性模組，並維持感測(cè)器和致動(dòng)器位置，即可大幅降低線束複雜性。這會(huì)導(dǎo)致實(shí)體和邏輯 I/O 功能的分離，如 圖 5 中所示，這會(huì)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，並且需要新的解決方案。
圖 5 將邏輯和實(shí)體 I/O 功能從網(wǎng)域架構(gòu)分離至區(qū)域架構(gòu)。