電池監(jiān)測集成電路 (IC) 可測量電芯電壓和溫度，并能夠執(zhí)行電芯均衡，從而監(jiān)測和保護電芯。精確的監(jiān)測可提高電池使用效率，從而延長運行時間并降低電池尺寸和成本。

電池包監(jiān)測器執(zhí)行高電壓、電流和溫度測量，從而診斷和管理電池包的安全性。TI 的電芯監(jiān)測 IC 和電池包監(jiān)測器旨在協(xié)同工作，實現(xiàn)電芯電壓、電池包電壓和電流的同步測量。

借助業(yè)內(nèi)出色的無線 BMS 網(wǎng)絡可用性變革電動汽車 (EV) 電池管理，通過采用經(jīng)獨立評估的功能安全概念，使汽車制造商能夠降低其設計的復雜性，提高可靠性并減輕車輛重量，從而延長續(xù)航里程。

優(yōu)勢：

• 通過消除線束來降低系統(tǒng)成本和生產(chǎn)復雜性。
• 使新架構(gòu)能夠更充分地利用可用空間并設計更高密度的電池包。
• 通過消除繁重、成本高昂且需要頻繁維護的布線并減少連接器數(shù)量來提高自動化程度，進而加快組裝速度并縮短產(chǎn)品上市時間。

適用于熱熔絲的軟件可編程集成式接觸器驅(qū)動器和集成式電爆驅(qū)動器具有內(nèi)置診斷功能，可用于開發(fā)更智能、更先進的電池管理系統(tǒng) (BMS)。

優(yōu)勢：

• 借助專為功能安全應用開發(fā)且具有內(nèi)置診斷和保護功能的集成式解決方案降低設計復雜性。
• 以超低的功率損耗在混合動力電動汽車/電動汽車系統(tǒng)中支持更高的電壓，進而延長混合動力電動汽車/電動汽車續(xù)航里程。
  
• 使用熱熔絲快速關(guān)斷高壓電流（不到 50 微秒）。

TI 的固態(tài)繼電器產(chǎn)品系列可提供出色的可靠性，有助于提高電動汽車安全性。

優(yōu)勢：

• 工作壽命比機電繼電器高 10 倍，可靠性更勝一籌。
• 借助集成電源和信號隔離，可將系統(tǒng)尺寸和成本降低多達 50%。
• 提高 800V 電動汽車電池管理系統(tǒng)的安全性：固態(tài)繼電器可承受比傳統(tǒng)光繼電器更大的雪崩電流，因此無需斷開干簧繼電器。

借助 TI 模擬和嵌入式處理產(chǎn)品，滿足功能安全標準（如 ISO 26262）的嚴格要求。除了我們經(jīng)過功能安全認證的工程師之外，可用的文檔和資源（如功能安全時基故障 [FIT] 率，故障模式、影響和診斷分析 [FMEDA]，安全證書以及軟件診斷庫）還可以幫助您簡化認證過程。