使用我們靈活且普遍兼容的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器，為多種應(yīng)用構(gòu)建外形更小、功能更強(qiáng)大的設(shè)計(jì)。無論是基本隔離、功能隔離還是增強(qiáng)型隔離，我們的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器均可讓您創(chuàng)建防觸電設(shè)計(jì)，同時(shí)為高電壓電平提供更多保護(hù)。?
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相關(guān)類別
新產(chǎn)品
隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器
具有 12V UVLO 的 5A/5A、5.7kVRMS 增強(qiáng)型單通道光耦兼容隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器
價(jià)格約為 (USD) 1ku | 0.242
隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器
具有 DESAT 和高級(jí)保護(hù)的汽車級(jí) 5kVrms、±15A 單通道隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器
價(jià)格約為 (USD) 1ku | 1.645
隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器
適用于 SiC/IGBT 擴(kuò)展封裝的汽車級(jí) ±10A 單通道隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器
價(jià)格約為 (USD) 1ku | 1.167
隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器
具有高級(jí)保護(hù)功能的汽車級(jí) 20A 實(shí)時(shí)可變 IGBT/SiC MOSFET 隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器
價(jià)格約為 (USD) 1ku | 5.635
電源發(fā)展趨勢(shì)
針對(duì)功率密度 & 隔離的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器
隔離器件允許數(shù)據(jù)和電力在高壓和低壓單元之間傳輸，同時(shí)可以防止任何危險(xiǎn)的直流電或不受控制的瞬態(tài)電流從電網(wǎng)中流出。通過將隔離器與高速柵極驅(qū)動(dòng)器集成在一起，可以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的隔離功能。柵極驅(qū)動(dòng)器提供基本隔離、功能隔離和增強(qiáng)型隔離，可通過來自控制器 IC 的低功率輸入，為 MOSFET、IGBT、SiC 或 GaN 電源開關(guān)生成合適的高電流柵極驅(qū)動(dòng)。
視頻
保護(hù)電動(dòng)汽車應(yīng)用中的功率器件
該演示討論了支持 ASIL 級(jí)應(yīng)用并保護(hù)功率器件免受破壞性條件影響的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器功能。?
白皮書
A High-Performance, Integrated Powertrain Solution: The Key to EV Adoption (Rev. A)
本文探討了使用寬帶隙半導(dǎo)體開關(guān)和隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器的集成動(dòng)力總成解決方案在加快電動(dòng)汽車普及方面的優(yōu)勢(shì)。
應(yīng)用手冊(cè)
使用隔離式 IGBT 和 SiC 柵極驅(qū)動(dòng)器的 HEV/EV 牽引逆變器設(shè)計(jì)指南 (Rev. B)
該應(yīng)用報(bào)告介紹了如何使用我們隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器的診斷和保護(hù)功能來設(shè)計(jì)混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車牽引逆變器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
實(shí)現(xiàn)功率密度和隔離的特色產(chǎn)品
技術(shù)資源
白皮書
隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器的影響 (Rev. A)
此白皮書說明了隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器用于電源開關(guān)的優(yōu)點(diǎn)和要求。
證書
隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器認(rèn)證
我們確保我們的器件符合汽車和工業(yè)設(shè)計(jì)的全球行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。多個(gè)獨(dú)立的認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室對(duì)我們的隔離式器件進(jìn)行了電氣絕緣強(qiáng)度測(cè)試和認(rèn)證。?
視頻
隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器入門
通過研究數(shù)據(jù)表絕緣表和隔離測(cè)試方法以及使用我們先進(jìn)的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器優(yōu)化系統(tǒng)性能的最佳實(shí)踐來了解隔離技術(shù)。
了解特色應(yīng)用
混合動(dòng)力、電動(dòng)和動(dòng)力總成系統(tǒng)
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器提高效率、降低成本并提高混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 (HEV)/EV 動(dòng)力總成系統(tǒng)的可靠性
車身電子裝置與照明
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器提高效率、降低成本并提高汽車車身電子裝置和照明系統(tǒng)的可靠性
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器提高效率、降低成本并提高電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可靠性
電力輸送
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器提高效率、降低成本并提高電力輸送系統(tǒng)可靠性
電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器提高效率、降低成本并提高電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)可靠性
工廠自動(dòng)化與控制
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器提高效率、降低成本并提高工廠自動(dòng)化和控制系統(tǒng)可靠性
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器提高效率、降低成本并提高混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 (HEV)/EV 動(dòng)力總成系統(tǒng)的可靠性
我們的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列提供一系列單通道和雙通道解決方案，用于驅(qū)動(dòng) HEV/EV 動(dòng)力總成系統(tǒng)中各種類型的場(chǎng)效應(yīng)晶體管和絕緣柵雙極晶體管。
優(yōu)勢(shì)：
- 功能集成度高，系統(tǒng)成本低
- 通過高驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度和快速開關(guān)特性更大限度地降低損耗
- 通過實(shí)時(shí)可變驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度提高效率
- 通過快速過流和去飽和保護(hù)、有源短路保護(hù)和米勒鉗位等集成保護(hù)功能提高電源開關(guān)的可靠性
特色資源
終端設(shè)備/子系統(tǒng)
參考設(shè)計(jì)
- PMP23223 – 具有輔助電源的智能隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)
- TIDA-01604 – 效率為 98.6% 且適用于 HEV/EV 車載充電器的 6.6kW 圖騰柱 PFC 參考設(shè)計(jì)
產(chǎn)品
- UCC5880-Q1 – 具有高級(jí)保護(hù)功能的汽車級(jí) 20A 實(shí)時(shí)可變 IGBT/SiC MOSFET 隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器
- UCC5350-Q1 – 適用于 SiC/IGBT 且具有米勒鉗位或分離輸出的汽車類 ±5A 單通道隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器
- UCC21551-Q1 – 適用于 IGBT 和 SiC 切具有 EN 和 DT 引腳的汽車級(jí) 4A/6A 5kVRMS 雙通道隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器
技術(shù)資源
- 使用隔離式 IGBT 和 SiC 柵極驅(qū)動(dòng)器的 HEV/EV 牽引逆變器設(shè)計(jì)指南 (Rev. B) – 應(yīng)用手冊(cè)
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器提高效率、降低成本并提高汽車車身電子裝置和照明系統(tǒng)的可靠性
我們的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列提供一系列單通道和雙通道解決方案，用于驅(qū)動(dòng)汽車車身電子裝置和照明系統(tǒng)中各種類型的場(chǎng)效應(yīng)晶體管和絕緣柵雙極晶體管。
優(yōu)勢(shì)：
- 通過隔離防止高壓系統(tǒng)出現(xiàn)有害的瞬態(tài)電壓和直流電壓
- 與單通道選項(xiàng)相比，雙通道驅(qū)動(dòng)器可減小整體印刷電路板面積和縮減物料清單
- 米勒鉗位等集成保護(hù)特性可保護(hù)系統(tǒng)免受米勒電流引起的誤導(dǎo)通的影響
特色資源
終端設(shè)備/子系統(tǒng)
參考設(shè)計(jì)
- TIDM-02012 – MathWorks? 高壓 HEV/EV HVAC 電動(dòng)壓縮機(jī)電機(jī)控制參考設(shè)計(jì)
產(chǎn)品
- UCC21551-Q1 – 適用于 IGBT 和 SiC 切具有 EN 和 DT 引腳的汽車級(jí) 4A/6A 5kVRMS 雙通道隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器
- UCC5350-Q1 – 適用于 SiC/IGBT 且具有米勒鉗位或分離輸出的汽車類 ±5A 單通道隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器
硬件開發(fā)
- UCC21530EVM-286 – UCC21530 隔離式雙通道驅(qū)動(dòng)器評(píng)估模塊
技術(shù)資源
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器提高效率、降低成本并提高電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可靠性
我們的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列提供一系列單通道和雙通道解決方案，用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中各種類型的場(chǎng)效應(yīng)晶體管和絕緣柵雙極晶體管。
優(yōu)勢(shì)：
- 通過隔離防止高壓系統(tǒng)出現(xiàn)有害的瞬態(tài)電壓和直流電壓
- 具有高共模瞬態(tài)抗擾度的驅(qū)動(dòng)器可以承受更高的瞬態(tài)電壓并防止誤導(dǎo)通
- 通過快速過流和不飽和保護(hù)、軟關(guān)斷和米勒鉗位等集成保護(hù)功能提高電源開關(guān)的可靠性
特色資源
終端設(shè)備/子系統(tǒng)
參考設(shè)計(jì)
- TIDA-010025 – 適用于 200-480VAC 驅(qū)動(dòng)器且具有光模擬輸入柵極驅(qū)動(dòng)器的三相逆變器參考設(shè)計(jì)
- TIDA-01599 – 適用于工業(yè)驅(qū)動(dòng)器且經(jīng)過 TüV SüD 評(píng)估的安全轉(zhuǎn)矩關(guān)閉 (STO) 參考設(shè)計(jì) (IEC 61800-5-2)
- TIDA-01420 – 適用于工業(yè)驅(qū)動(dòng)器的基本隔離式三相緊湊型功率級(jí)參考設(shè)計(jì)
產(chǎn)品
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器提高效率、降低成本并提高電力輸送系統(tǒng)可靠性
我們的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列提供一系列單通道和雙通道解決方案，用于驅(qū)動(dòng)電力輸送中各種類型的場(chǎng)效應(yīng)晶體管和絕緣柵雙極晶體管
優(yōu)勢(shì)：?
- 低傳播延遲可實(shí)現(xiàn)更高的脈寬調(diào)制開關(guān)頻率
- 米勒鉗位等集成保護(hù)特性可保護(hù)系統(tǒng)免受米勒電流引起的誤導(dǎo)通的影響
- 通過高驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度和快速開關(guān)特性更大限度地降低損耗
特色資源
終端設(shè)備/子系統(tǒng)
參考設(shè)計(jì)
- TIDA-010062 – 1kW、80+ Titanium、GaN CCM 圖騰柱無橋 PFC 和半橋 LLC（具有 LFU）參考設(shè)計(jì)
- TIDA-00195 – 用于三相逆變器系統(tǒng)的隔離式 IGBT 柵極驅(qū)動(dòng)器評(píng)估平臺(tái)參考設(shè)計(jì)
- PMP41006 – 由 C2000? 和 GaN 實(shí)現(xiàn) CCM 圖騰柱 PFC 和電流模式 LLC 的 1kW 參考設(shè)計(jì)
產(chǎn)品
技術(shù)資源
- A comparative analysis of topologies for a bridgeless-boost PFC circuit – 模擬設(shè)計(jì)期刊
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器提高效率、降低成本并提高電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)可靠性
我們的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列提供一系列單通道和雙通道解決方案，用于驅(qū)動(dòng)電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施中各種類型的場(chǎng)效應(yīng)晶體管和絕緣柵雙極晶體管。
優(yōu)勢(shì)：
- 通過隔離防止高壓系統(tǒng)出現(xiàn)有害的瞬態(tài)電壓和直流電壓
- 具有高共模瞬態(tài)抗擾度的驅(qū)動(dòng)器可以承受更高的瞬態(tài)電壓并防止誤導(dǎo)通
- 通過快速過流和不飽和保護(hù)、軟關(guān)斷和米勒鉗位等集成保護(hù)功能提高電源開關(guān)的可靠性
特色資源
終端設(shè)備/子系統(tǒng)
參考設(shè)計(jì)
- TIDA-01606 – 11kW 雙向三相三級(jí)（T 型）逆變器和 PFC 參考設(shè)計(jì)
- TIDA-010054 – 適用于 3 級(jí)電動(dòng)汽車充電站的雙向雙有源電橋參考設(shè)計(jì)
- TIDA-00638 – 具有有源米勒鉗位（用于光伏逆變器）的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器功率級(jí)參考設(shè)計(jì)
產(chǎn)品
技術(shù)資源
- 電動(dòng)汽車充電站的 電源拓?fù)渥⒁馐马?xiàng) – 應(yīng)用手冊(cè)
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器提高效率、降低成本并提高工廠自動(dòng)化和控制系統(tǒng)可靠性
我們的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列提供一系列單通道和雙通道解決方案，用于驅(qū)動(dòng)工廠自動(dòng)化和控制中各種類型的場(chǎng)效應(yīng)晶體管和絕緣柵雙極晶體管。
優(yōu)勢(shì)：
- 通過隔離防止高壓系統(tǒng)出現(xiàn)有害的瞬態(tài)電壓和直流電壓
- 通過高驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度和快速開關(guān)特性更大限度地降低損耗
- 通過快速過流和不飽和保護(hù)、軟關(guān)斷和米勒鉗位等集成保護(hù)功能提高電源開關(guān)的可靠性
特色資源
終端設(shè)備/子系統(tǒng)
參考設(shè)計(jì)
- TIDA-01540 – 采用具有內(nèi)置死區(qū)時(shí)間插入功能的柵極驅(qū)動(dòng)器的三相逆變器參考設(shè)計(jì)
- TIDA-00366 – 具有電流、電壓和溫度保護(hù)的增強(qiáng)型隔離式三相逆變器參考設(shè)計(jì)
- TIDA-010025 – 適用于 200-480VAC 驅(qū)動(dòng)器且具有光模擬輸入柵極驅(qū)動(dòng)器的三相逆變器參考設(shè)計(jì)
產(chǎn)品
硬件開發(fā)
- TIDA-010025 – 適用于 200-480VAC 驅(qū)動(dòng)器且具有光模擬輸入柵極驅(qū)動(dòng)器的三相逆變器參考設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)和開發(fā)資源
參考設(shè)計(jì)
適用于 200-480VAC 驅(qū)動(dòng)器且具有光模擬輸入柵極驅(qū)動(dòng)器的三相逆變器參考設(shè)計(jì)
該參考設(shè)計(jì)采用隔離式 IGBT 柵極驅(qū)動(dòng)器以及隔離式電流/電壓傳感器實(shí)現(xiàn)了增強(qiáng)型隔離式三相逆變器子系統(tǒng)。所用的 UCC23513 柵極驅(qū)動(dòng)器采用 6 引腳寬體封裝和 LED 光模擬輸入，可用作現(xiàn)有光隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器的引腳對(duì)引腳替代品。此設(shè)計(jì)表明，可使用所有用于驅(qū)動(dòng)光隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器的現(xiàn)有配置來驅(qū)動(dòng) UCC23513 輸入級(jí)。使用 AMC1300B 隔離式放大器和直流鏈路電壓實(shí)現(xiàn)基于同相分流電阻器的電機(jī)電流檢測(cè)，使用 AMC1311 隔離式放大器實(shí)現(xiàn) IGBT 模塊溫度檢測(cè)感應(yīng)。該設(shè)計(jì)使用 C2000? LaunchPad? 來控制逆變器。
參考設(shè)計(jì)
11kW 雙向三相三級(jí)（T 型）逆變器和 PFC 參考設(shè)計(jì)
此參考設(shè)計(jì)概述了如何實(shí)現(xiàn)基于 SiC 的雙向三級(jí)三相有源前端 (AFE) 逆變器和功率因數(shù)校正 (PFC) 級(jí)。此設(shè)計(jì)使用高達(dá) 90kHz 的開關(guān)頻率和 LCL 輸出濾波器來減小磁性元件的尺寸。峰值效率達(dá)到了 98.6%。此設(shè)計(jì)展示了如何在 DQ 域中實(shí)現(xiàn)完整的三相 AFE 控制。這款雙向轉(zhuǎn)換器可實(shí)現(xiàn)直流快速充電和車輛到電網(wǎng) (V2G) 應(yīng)用。
參考設(shè)計(jì)
效率為 98.6% 且適用于 HEV/EV 車載充電器的 6.6kW 圖騰柱 PFC 參考設(shè)計(jì)
此參考設(shè)計(jì)基于多個(gè)碳化硅 (SiC) MOSFET 而構(gòu)建，該 MOSFET 由 C2000 微控制器 (MCU) 通過 SiC 隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。此設(shè)計(jì)采用了三相交錯(cuò)技術(shù)并在連續(xù)導(dǎo)通模式 (CCM) 中運(yùn)行，并且在 240V 輸入電壓和 6.6kW 全功率下效率高達(dá) 98.46%。C2000 控制器可實(shí)現(xiàn)切相和自適應(yīng)死區(qū)時(shí)間控制，從而改善輕負(fù)載條件下的功率因數(shù)。柵極驅(qū)動(dòng)器板（請(qǐng)參閱 TIDA-01605）能夠提供 4A 峰值拉電流和 6A 峰值灌電流。柵極驅(qū)動(dòng)器板能進(jìn)行增強(qiáng)型隔離，可承受超過 100V/ns 的共模瞬態(tài)抗擾度 (...)