ZHCABK1A February 2022 – March 2024 ADS1119 , ADS1120 , ADS1120-Q1 , ADS112C04 , ADS112U04 , ADS1130 , ADS1131 , ADS114S06 , ADS114S06B , ADS114S08 , ADS114S08B , ADS1158 , ADS1219 , ADS1220 , ADS122C04 , ADS122U04 , ADS1230 , ADS1231 , ADS1232 , ADS1234 , ADS1235 , ADS1235-Q1 , ADS124S06 , ADS124S08 , ADS1250 , ADS1251 , ADS1252 , ADS1253 , ADS1254 , ADS1255 , ADS1256 , ADS1257 , ADS1258 , ADS1258-EP , ADS1259 , ADS1259-Q1 , ADS125H01 , ADS125H02 , ADS1260 , ADS1260-Q1 , ADS1261 , ADS1261-Q1 , ADS1262 , ADS1263 , ADS127L01 , ADS130E08 , ADS131A02 , ADS131A04 , ADS131E04 , ADS131E06 , ADS131E08 , ADS131E08S , ADS131M02 , ADS131M03 , ADS131M04 , ADS131M06 , ADS131M08
- 1
- 摘要
- 商標(biāo)
- 1電橋概述
- 2電橋結(jié)構(gòu)
- 3電橋連接
- 4電橋測量的電氣特性
- 5信號鏈設(shè)計注意事項
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6電橋測量電路
- 6.1 使用比例基準(zhǔn)和單極低電壓 (≤ 5V) 激勵源的四線電阻式電橋測量
- 6.2 使用比例基準(zhǔn)和單極低電壓 (≤ 5V) 激勵源的六線電阻式電橋測量
- 6.3 使用偽比例基準(zhǔn)和單極高電壓 (> 5V) 激勵源的四線電阻式電橋測量
- 6.4 使用偽比例基準(zhǔn)和非對稱高電壓 (> 5V) 激勵源的四線電阻式電橋測量
- 6.5 使用比例基準(zhǔn)和電流激勵的四線電阻式電橋測量
- 6.6 使用偽比例基準(zhǔn)和單極低電壓 (≤ 5V) 激勵源，測量多個串聯(lián)四線電阻式電橋
- 6.7 使用帶比例基準(zhǔn)和單極低電壓 (≤ 5V) 激勵源的單通道 ADC 測量多個并聯(lián)的四線電阻式電橋
- 6.8 使用帶比例基準(zhǔn)和單極低電壓 (≤ 5V) 激勵源的多通道 ADC 測量多個并聯(lián)的四線電阻式電橋
- 7總結(jié)
- 8Revision History
5.5.1 失調(diào)校準(zhǔn)
第一個校準(zhǔn)步驟是測量并消除失調(diào)電壓。失調(diào)電壓可能來自于固有的電橋不平衡和/或信號調(diào)節(jié)電路。失調(diào)電壓是施加零負(fù)載時的測量值，可以是正數(shù)，也可以是負(fù)數(shù)。在失調(diào)電壓校準(zhǔn)期間，ADC 將會在未施加負(fù)載的情況下測量系統(tǒng)輸出。得到的 ADC 代碼存儲為失調(diào)電壓校準(zhǔn)常數(shù)。在計算測得的重量之前，微控制器會從后續(xù) ADC 測量中減去這個失調(diào)電壓值。請注意，失調(diào)電壓測量本身具有一定的噪聲。通過對多次連續(xù)失調(diào)電壓測量求平均值，可以降低存儲的失調(diào)電壓噪聲。
圖 5-13 顯示了在校準(zhǔn)過程之前（紅色）和之后（藍(lán)色），失調(diào)電壓校準(zhǔn)如何改變電橋測量響應(yīng)。
圖 5-13 第一個校準(zhǔn)步驟計算并消除失調(diào)電壓 (BActual)圖 5-13 表明，失調(diào)電壓校準(zhǔn)的目的是測量未校準(zhǔn)響應(yīng)的 Y 軸截距 (BActual)。然后從最終結(jié)果中刪除這個值，使系統(tǒng)在未施加負(fù)載的情況下輸出為零（類似于 BIdeal）。因此，校準(zhǔn)過程是將電橋測量響應(yīng)從紅色的未校準(zhǔn)直線平移到藍(lán)色的已校準(zhǔn)直線。此第一步描述了節(jié) 5.5所述的單點校準(zhǔn)過程。
圖 5-13 中兩條直線的一個重要特性是，藍(lán)色的已校準(zhǔn)響應(yīng)與紅色的未校準(zhǔn)響應(yīng)具有相同的斜率 (MActual)。也就是說，藍(lán)色的已校準(zhǔn)響應(yīng)與圖 5-11 中的綠色理想響應(yīng)相比，可能仍有明顯的增益誤差。第二個校準(zhǔn)步驟糾正這個問題，方法是計算實際電橋響應(yīng)的斜率以幫助確定增益誤差。