ZHCY211 December 2024 AMC0106M05 , AMC0106M25 , AMC0136 , AMC0311D , AMC0311S , AMC0386 , AMC0386-Q1 , AMC1100 , AMC1106M05 , AMC1200 , AMC1200-Q1 , AMC1202 , AMC1203 , AMC1204 , AMC1211-Q1 , AMC1300 , AMC1300B-Q1 , AMC1301 , AMC1301-Q1 , AMC1302-Q1 , AMC1303M2510 , AMC1304L25 , AMC1304M25 , AMC1305M25 , AMC1305M25-Q1 , AMC1306M05 , AMC1306M25 , AMC1311 , AMC1311-Q1 , AMC131M03 , AMC1336 , AMC1336-Q1 , AMC1350 , AMC1350-Q1 , AMC23C12 , AMC3301 , AMC3330 , AMC3330-Q1
隨著世界各國政府致力于實(shí)現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),以及汽車行業(yè)計(jì)劃加大投資來加快汽車電氣化進(jìn)程,從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車 (EV) 似乎已成必然趨勢(shì)。直流快速充電站的容量近年來顯著增長。以前的標(biāo)準(zhǔn)容量為 150kW,現(xiàn)在的容量已經(jīng)達(dá)到 350kW 及以上,而且還在繼續(xù)提高。為了達(dá)到 350kW 及以上,一種常見的技術(shù)是將 20kW 至 40kW 的模塊并聯(lián)堆疊,并在更高級(jí)別的控制環(huán)路中對(duì)這些并聯(lián)模塊進(jìn)行負(fù)載均衡。電流和電壓檢測(cè)技術(shù)在直流快速充電站的電源模塊控制環(huán)路中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。本應(yīng)用報(bào)告探討了電動(dòng)汽車充電應(yīng)用中有關(guān)電流檢測(cè)的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng),尤其關(guān)注與系統(tǒng)性能相關(guān)的增益誤差、偏移、帶寬和延遲。