ZHCAB91B February 2021 – October 2021
LM7480-Q1 和 LM7472x-Q1 等理想二極管控制器可驅(qū)動和控制外部背對背 N 溝道 MOSFET,從而仿真具有電源路徑開/關(guān)控制、浪涌電流限制和過壓保護功能的理想二極管整流器。在負(fù)載突降等過壓故障期間斷開負(fù)載時,可以使用低壓下游組件,因此可實現(xiàn)密集型 ECU 設(shè)計,例如 ADAS 攝像頭、USB 集線器、激光雷達和 TCU。LM7480x-Q1 和 LM7472x-Q1 具有獨立的柵極控制功能,可實現(xiàn)理想二極管控制和開/關(guān)控制。
由車輛電池供電的汽車 ECU 設(shè)計需要能夠承受負(fù)載突降。在基于 12V 汽車電池的設(shè)計中,抑制的負(fù)載突降峰值規(guī)格為 35V。在不具備集中式負(fù)載突降抑制功能的系統(tǒng)設(shè)計中,根據(jù) ISO-16750-2 標(biāo)準(zhǔn),未抑制負(fù)載突降導(dǎo)致的浪涌電壓在 12V 系統(tǒng)中不超過 101V,在基于 24V 電池的系統(tǒng)中不超過 202V。傳統(tǒng)解決方案使用多個高功率 TVS 堆疊(尺寸與 SMD 相同)在未抑制的負(fù)載突降期間鉗位到安全電平(低于下游絕對最大電壓),從而導(dǎo)致整體解決方案尺寸和前端保護電路 BoM 成本增加。
LM7480-Q1 控制器與采用共源極拓?fù)渑渲玫耐獠?MOSFET(如下方圖 6-7 所示)一同提供無抑制負(fù)載突降保護。