1 引言

由于車(chē)輛全面電氣化以及車(chē)輛制造商須遵守嚴(yán)格的安全要求，智能的車(chē)輛監(jiān)控和保護(hù)手段必不可少。電子系統(tǒng)和組件必須在車(chē)輛的整個(gè)生命周期內(nèi)保持正常工作，以保證安全運(yùn)行。牽引逆變器對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要，包括保護(hù)和監(jiān)控輔助電路，以防止系統(tǒng)級(jí)失效模式，例如轉(zhuǎn)矩過(guò)大和過(guò)低、電機(jī)意外換向或電機(jī)停機(jī)。本設(shè)計(jì)指南介紹了 HEV/EV 架構(gòu)、牽引逆變器系統(tǒng)的失效模式以及如何使用柵極驅(qū)動(dòng)器和周?chē)娐穪?lái)增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性。德州儀器 (TI) 的 UCC217xx-Q1 系列增強(qiáng)型隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器具有集成的保護(hù)和監(jiān)控功能，可簡(jiǎn)化大功率牽引逆變器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。此系列驅(qū)動(dòng)器是根據(jù) TI 功能安全質(zhì)量管理型流程開(kāi)發(fā)的。上述特性包括快速過(guò)流保護(hù)或短路保護(hù)、隔離式溫度和電壓檢測(cè)以及欠壓鎖定。此外，具有高級(jí)功能的 UCC5870-Q1 基本隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器包括集成的 SPI 可編程診斷、保護(hù)和監(jiān)控功能，并且是根據(jù) TI 功能安全合規(guī)型流程開(kāi)發(fā)的。有關(guān) TI 安全芯片類(lèi)別的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn) TI 的功能安全網(wǎng)頁(yè)。